ACCEPT
Location
Branches

Any 2019 en Notícies

ICL Iberia publica per cinquè any consecutiu la Memòria de Sostenibilitat
08/11/2019

ICL Iberia ha fet pública la cinquena edició de la Memòria de Sostenibilitat. Es tracta d’un exhaustiu document que recull els indicadors de l’empresa relatius a l’exercici del 2018. Amb aquesta publicació ICL compleix de nou amb el seu compromís de transparència i responsabilitat social. Entre les dades, destaca el rècord de producció i venda de mineral: s’ha venut més sal que mai arribant a 1.281.509 de tones. Les xifres de la potasses també són bones amb 944.389 tones venudes. La memòria també reflecteix la inversió que l’empresa va realitzar l’any passat de 64 milions d’euros i la generació d’un valor econòmic directe de 287 milions.

Carles Aleman, President d’ICL Iberia, afirma que el 2018 ha estat un any de millora tant a nivell de processos com de producció i eficiència: “hem millorat el procés de treball i, en conseqüència, la nostra eficiència tant a les mines com a les plantes. Aquesta millora es reflecteix, en part, en l’augment de la producció de potassa i sal i les seves vendes respecte a l’any anterior. Però el 2018 també és l'any en què s’ha inaugurat la planta de purificació de sal a Sallent. Una instal·lació a través de la qual produïm sal purificada per al sector del desgel de carreteres i, que en el futur, servirà per a la restauració dels dipòsits de sal. Al mateix temps, però, vam mantenir la nostra gran inversió anual en la gestió ambiental per reduir l’impacte de la nostra activitat, amb molt bons resultats. No és només un any en el que hem assolit objectius tangibles sinó que també ens ha servit per a cercar i trobar àrees de millora i progrés, factors molt importants per a assenyalar el camí cap al futur”.

Un altre dels aspectes positius de les dades que reflecteix la Memòria de Sostenibilitat del 2018 és el referent a la millora en la seguretat dels treballadors i treballadores d’ICL. I és que les xifres mostren una disminució tant de la freqüència com de la gravetat dels accidents. Així doncs, la inversió que fa l’empresa en formació en seguretat de la plantilla es tradueix en una clara reducció de les ràtios d’accidentalitat. En aquest sentit Carles Aleman, explica que “es tracta d’un repte complex en una indústria amb característiques úniques com la nostra. Però amb un treball intens, em plau dir que també estem experimentant una millora constant i creixent en aquest terreny”.

El 2018 les exportacions d’ICL Iberia se situen gairebé al 73% i la inversió realitzada en la gestió ambiental puja als 9,7 milions d’euros.

ICL Iberia celebra la Setmana del Voluntariat amb diverses activitats
31/10/2019

Treballadors i treballadores d’ICL Iberia han mostrat la seva vesant més solidària participant en les diverses activitats organitzades dins la Setmana del Voluntariat de l’empresa que ha tingut lloc l’última setmana d’octubre. Una iniciativa que ha estat impulsada a totes les seus d’ICL Global on milers d’empleats de més de 40 llocs arreu del món han volgut “marcar la diferència i crear Impacte!”, lema de la setmana d’enguany.

A ICL Iberia les activitats van començar el dilluns 28 d’octubre amb el Clean-up day que es va portar a terme a Sallent. Gairebé 50 persones treballadores es van oferir voluntàries per netejar tres àrees diferents del municipi i van recollir més de 120kg de deixalles.

A la planta de Súria, s’hi va instal·lar un contenidor per recollir plàstic per crear consciència sobre la importància de la reducció del consum d’aquest material i les conseqüents millores que comporta. A la mina de Cabanasses, el dijous 30 d'octubre, s’hi va celebrar una activitat entre miners i usuaris d’Ampans, una entitat que dóna suport a persones amb discapacitat intel·lectual. L'activitat va començar amb una visita a l'exterior de la mina, on el grup va conèixer alguns dels secrets de la professió. Posteriorment, els miners van visitar la llar d'Ampans a Súria, on van realitzar activitats de tardor amb els seus usuaris.

Entre d’altres activitats que s’han organitzat dins la Setmana del Voluntariat, també hi ha la instal·lació de contenidors per recollir aliments a les plantes de Súria i Sallent, i algunes xerrades que treballadors d’ICL Iberia han fet a les escoles locals sobre temes relacionats amb el medi ambient i la sostenibilitat.

ICL Iberia i la Fundació Santa Clara col·laboren en un projecte solidari d’inclusió social de dones
09/09/2019

ICL Iberia i la Fundació Convent de Santa Clara de Manresa han signat un conveni de col·laboració d’ un projecte solidari adreçat a dones de la comarca del Bages que viuen una situació de risc d’exclusió social. Aquest divendres al matí, representants de l’empresa liderats pel seu conseller delegat, Carles Aleman, han fet una visita al taller-cosidor.

El projecte està orientat a la creació d’un espai de relació, aprenentatge de la llengua, habilitats manuals, integració als costums del país, hàbits i valors, entre d’altres, que beneficia majoritàriament a dones nouvingudes. L’equip que gestiona el projecte està format per 8 voluntàries que treballen amb les dones creant un espai d’aprenentatge entre cultures diferents. Les dones aprenen a cosir i reciclar tot tipus de roba de vestir per obtenir recursos i eines que els puguin servir per inserir-se laboralment.

Les dones del taller cosidor col·laboren al mateix temps amb la campanya de prevenció de riscos laborals que està duent a terme ICL Iberia cosint missatges de prevenció i salut a les motxilles dels treballadors i a la roba de treball que la companyia entrega a la plantilla de forma anual.

Segons explica el president de la Fundació, Gabriel Prat, “manifestem el nostre agraïment a ICL Iberia per aquesta col·laboració publico-privada perquè és un exemple de cap a on hem d’anar en l’àmbit de la solidaritat al nostre territori. L’acord permet sumar esforços per reinserir socialment a dones amb risc d’exclusió social i de pobresa amb la prevenció de riscos laborals, fet que li dona un valor afegit sense cap mena de dubte”.

El conseller delegat d’ICL Iberia, Carles Aleman, ha manifestat que: “estem molt satisfets de col·laborar amb un projecte que aporta importants avantatges socials a aquest col·lectiu de dones residents al Bages, que es troben en risc d’exclusió social. A més, l’hem pogut fer coincidir amb un dels temes prioritaris per a nosaltres, la seguretat dels treballadors d’ICL Iberia. Dues bones causes que s’uneixen en un fi solidari i de cooperació”.

Les dones beneficiàries, amb fills petits, es reuneixen cada dia a l’espai, mentre que d’altres voluntaris fan activitats amb els seus fills en els mateixos horaris (en una mena de ludoteca). Les dones usuàries són en aquests moments una quinzena i tenen una mitjana d’edat d’entre 28 i 55 anys. La majoria d’elles també provenen del servei del Banc dels Aliments, de la mateixa fundació.

ICL Iberia i FGC signen un conveni per augmentar el nombre de trens de mercaderies entre el Bages i el Port de Barcelona
19/07/2019

ICL Iberia i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya han signat un nou conveni per augmentar el nombre de trens que transporten la potassa i la sal des de les mines del Bages fins el Port de Barcelona. L’acord té una vigència de 30 anys i permetrà doblar la quantitat de mineral que l’empresa trasllada al port en tren, arribant a uns dos milions de tones cada any.

Amb aquest compromís es passaran dels 3 trens diaris amb 21 vagons que circulen 5 dies a la setmana actualment, a 4 trens diaris de 21 vagons amb circulació els 7 dies de la setmana. Aquesta nova freqüència de trens es posarà en marxa tant aviat com estigui inaugurada la nova terminal que ICL està construint al port de Barcelona. Aquesta nova terminal i les obres logístiques que s’estan portant a terme a Súria, faran més eficient la càrrega i descàrrega del material tant en origen com en destí.

Es preveu que al 2021 el transport es faci amb 4 trens diaris de 24 vagons i gradualment es vagi augmentant fins arribar a 7 trens diaris de 24 vagons cada un, fent encara més eficient i sostenible l’activitat.

L’increment del transport en ferrocarril, juntament amb la posada en marxa de la rampa, són una mostra més del compromís global d’ICL i FGC amb el medi ambient i la descarbonització del transport. I en aquest cas s’integra un àmbit clau i estratègic com és la logística, dins la millora de la sostenibilitat. Aquest acord en l’increment de nombre de combois de mercaderia fins el Port comporta una reducció inicial d’uns 86.000 vehicles anuals per carretera amb la corresponent disminució de les emissions en CO₂, a més de contribuir a l’augment de seguretat viària.

El Conseller Delegat d'ICL Iberia, Carles Aleman, destaca que “aquest és un acord estratègic per a la companyia ja que ens permetrà incrementar de manera eficient i àgil la quantitat dels nostres productes que transportem en ferrocarril fins el Port de Barcelona. I a més, ho farem de manera plenament respectuosa amb la sostenibilitat ja que ens permetrà disminuir la circulació de vehicles per carretera així com la corresponent disminució d’emissions de diòxid de carboni. ICL és la única companyia productora de potassa a l’estat i necessita infraestructures de transport que contribueixin a generar riquesa, per això seguirem apostant per la innovació logística i la seguretat perquè el trasllat dels minerals sigui més sostenible”.

El transport del mineral extret de les mines de Súria i Sallent en ferrocarril és històric. Concretament, des del 1922 que una part de la potassa del Bages arriba al Port de Barcelona en Ferrocarril. Amb aquest nou acord entre ICL i FGC, aquest encarà serà més eficient i sostenible.

ICL Iberia celebra el tancament del dipòsit salí del Cogulló
01/07/2019

ICL Iberia ha tancat el dipòsit salí del Cogulló. I ho ha fet abans que s’exhaurís la pròrroga de dos anys que tenia concedida per poder-ho fer i que acabava el 30 de juny d’enguany. Per oficialitzar la finalització de l’activitat al dipòsit, l’empresa ha organitzat dissabte 29 de juny al matí un acte institucional que ha servit per posar novament de manifest el seu compromís amb el medi ambient, la sostenibilitat i el territori. Hi han assistit el conseller delegat de ICL Iberia, Carles Aleman, el Conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet, i els alcaldes de Sallent, Súria, Balsareny, entre d’altres càrrecs electes i personalitats.

El Cogulló és un dipòsit salí que es va posar en marxa a finals de 1977 i ha estat explotat per les empreses Explosivos Río Tinto i Potasses de Llobregat, a més de ICL Iberia. A data 30 de juny queda inactiu, ja no s’hi dipositarà més sal. Ferm amb el seu compromís, ICL ha celebrat aquesta fita amb un acte de tancament del dipòsit. Ara, els esforços de l’empresa es focalitzaran en el procés de restauració, del qual ja ha fet un detallat estudi per valorar les diferents opcions.

Amb l’acte celebrat aquest dissabte ICL Iberia vol simbolitzar l’inici d’una nova etapa de la gestió minera que porta a terme a la conca del Bages, encaminada a assolir la mineria sostenible.

El conseller delegat d’ICL Iberia, Carles Aleman, ha posat èmfasi que el tancament del Cogulló és sinònim “del compromís de l’empresa amb el territori, el medi ambient, la sostenibilitat i la transparència”. Aleman ha expressat la voluntat d’ICL de seguir treballant per assolir, en els propers anys, la mineria sostenible. El conseller delegat ha tingut paraules d’agraïment a totes aquelles persones que s’han dedicat a la mina i que han estat i són el pilar fonamental de l’empresa.

Per la seva part, el Conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha ressaltat “la força econòmica i social de la mineria” i ha afegit que “el seu impacte paisatgístic i ambiental ha fet imprescindible incorporar el concepte de la sostenibilitat en l’activitat minera”. El conseller ha posat en valor el pla de deconstrucció del Cogulló. Calvet ha explicat que el Pla Director Urbanístic “marca la ruta cap a la mineria sostenible” i ha insistit en què el govern de la Generalitat de Catalunya està compromès amb la gestió d’aquesta transitorietat”.

L’alcalde de Sallent, Oriol Ribalta, ha mostrat la voluntat del consistori sallentí a arribar acords perquè la mineria al territori sigui sostenible ja que “cal veure oportunitats en el futur del que ha estat i és un dinamisme econòmic pel municipi”.

Èxit de participació del primer Clean-Up Day que organitza ICL Iberia a Súria
20/06/2019

ICL Iberia ha organitzat per primera vegada un Clean-Up Day amb uns vuitanta voluntaris que han fet tasques de neteja a la zona del rieral del Tordell, a Súria. La jornada s’ha materialitzat el passat 17 de juny amb l’objectiu deconscienciar sobre la quantitat de residus que llencem de forma incontrolada a la natura i promoure accions de sensibilització a través de la recollida d'aquests residus abocats.

L’activitat de neteja ha tingut lloc a la zona del rieral del Tordell de Súria, d’on s’han pogut netejar 880 quilos de residus de diferent natura com ara envasos, pneumàtics, papers, ceràmica i fins i tot una peixera de vidre sencera.

La jornada ha estat tot un èxit amb la participació de voluntaris d’ICL Iberia Súria&Sallent i empreses contractistes que hi han col·laborat i que handedicat un matí a la neteja del rieral del Tordell a Súria. El departament de Medi Ambient d’ICL Iberia ja ha anunciat una segona jornada de neteja voluntària que es farà després de l’estiu en una zona a concretar del municipi de Sallent.

L’actuació ha estat també una primera prova pilot de la creació de l’associació de voluntaris Miners pel Bages que preveu activitats de col·laboració a tot el territori i que es presentarà de forma oficial el proper mes de setembre. Es tracta d’una entitat de voluntaris que són treballadors actuals, personal ja jubilat o connectat amb la mineria del Bages a través de l’àmbit acadèmic i altres.

El Clean-Up Day al rieral del Tordell de Súria ha comptat amb la col·laboració de les empreses: Vilà-Vila, Exland, Pigac, Inelect, IMSA, Montajes Rus, Construccions Súria i ACC Assessors Ambientals.

ICL Iberia posa en marxa dues noves estacions meteorològiques a Súria i a Sallent
06/06/2019

ICL Iberia Súria&Sallent ha posat en marxa una nova estació meteorològica automàtica a les instal·lacions de Súria i una altra a les instal·lacions de Sallent.

L’objectiu principal és poder conèixer de forma actualitzada les dades actuals meteorològiques als municipis de Súria&Sallent, i al mateix temps, comptar amb una eina fiable que ajuda a la presa de decisions per millorar la gestió de l’aigua. Al mateix temps, les noves estacions meteorològiques adquirides permeten tenir un registre en continu de diferents variables meteorològiques com ara la velocitat i direcció de vent, temperatura i humitat, pluja, pressió atmosfèrica o radiació solar entre altres.

Per tal de poder donar la màxima comparabilitat i representativitat a les dades registrades s’ha triat un sistema que compta amb més de 30 000 estacions instal·lades arreu del món i s’han seguit les recomanacions de la Organització Meteorològica Mundial pel disseny de la seva ubicació.

Segons explica el director de Medi Ambient d’ICL Iberia Súria&Sallent, Lluís Fàbrega “el sistema permet mostrar les dades en temps real, des de pràcticament qualsevol dispositiu amb accés a Internet, i emmagatzemar-les totes en un format lleuger i fàcilment adaptable a diferents tractaments estadístics que es puguin requerir”.

Amb la instal·lació d’aquestes dues noves estacions ICL Iberia dóna un pas més enllà al control diari existent que es realitza des fa des de més de 70 anys de la meteorologia i climatologia de la comarca del Bages.

ICL Iberia presenta als veïns i veïnes de Súria el nou projecte d’urbanització de l’entrada al municipi
03/06/2019

ICL Iberia Súria&Sallent ha presentat a la ciutadania el projecte d’obres de millora urbanística, paisatgística i ambiental de l’entrada principal del municipi. La presentació es va fer el dijous 30 de juny a la tarda al Casal de Joves de Súria, al Parc Municipal Macary i Viader, just al costat d’on ha de començar aquesta actuació. L’acte va comptar més d’un centenar d’ assistents, la majoria veïns i veïnes de Súria.

El projecte, amb una inversió de prop de 2’5 milions d’euros, té previst actuar en més de 60 mil metres quadrats de superfície i es dividirà en 5 fases d’execució. Els principals objectius són la integració del nou itinerari de mobilitat de vianants paral·lel a la carretera que permetrà una connexió segura amb el barri del Fusteret, millorar la visió d’entrada al municipi amb un tractament unitari de la vegetació amb plantació autòctona i minimitzar l’impacte visual de la planta d’ICL Iberia. Al mateix temps, permetrà donar continuïtat de la zona de la riera del Tordell, objecte d’actuació ambiental dels darrers dos anys, i es cedirà i urbanitzarà amb zona verda i equipaments municipals l‘àrea del Rieral del Tordell.

La presentació ha comptat amb la intervenció del conseller delegat d’ICL Iberia Súria Sallent, Carles Aleman, el director de Medi Ambient de l’empresa, Lluís Fàbrega, i de l’arquitecte Josep Maria Adam del despatx d’arquitectura Ferran Pelegrina Associats, encarregats de l’elaboració de projecte d’urbanització, així com l’alcalde en funcions de Súria, Josep Maria Canudas, que ha seguit molt de prop la redacció del projecte.

La primera fase es basa en la millora de la zona del rieral del Tordell, realitzant l’aixecament d’aquesta zona que culminarà amb una mota entre la riera i la zona del Rieral, la qual esdevindrà un camí de vianants entre l’entrada de Súria i el camp de futbol. També s’ampliarà la vorera existent convertint-la en un passeig. La segona fase permet la construcció de dos passos de vianants amb semàfor al barri del Fusteret augmentant-ne la seguretat. La tercera i quarta fase comptaran amb la urbanització i tractament paisatgístic del camí de vianants que va des de l’entrada d’ICL fins al barri del Fusteret amb la millora ambiental del camí i el talús, realitzant una actuació d’integració unitària. La cinquena i última fase de l’actuació permetrà la integració del marge de la riera esdevenint una transició natural entre les instal·lacions d’ICL i la zona del Rieral del Tordell.

El projecte d’urbanització està en tràmit final d’aprovació. El que s’està fent ara, mitjançant una llicència d’usos provisionals, és aportar les terres necessàries pel condicionament de la primera fase. Es preveu que el projecte finalitzi en un màxim de cinc anys. El projecte forma part el Pla Director Urbanístic de l’Activitat Minera del Bages, aprovat de forma definitiva el 19 de setembre del 2018.

ICL Iberia renova el seu certificat de Responsible Care fins l’any 2021
17/04/2019

La Federació Empresarial de la Indústria Química Espanyola (FEIQUE), en qualitat de representant i gestor de la iniciativa global Responsible Care a Espanya, ha certificat que ICL Iberia manté el compliment dels requisits que aquest programa exigeix i que li permeten rebre el reconeixement de “Empresa Responsable”. La renovació de la certificació s’estableix fins a l’1 de març de l’any 2021.

El manteniment del certificació (que ja té ICL Iberia des del 2015) suposa la constatació del compliment de tots els requeriments necessaris com ara el compromís de millora contínua de la Seguretat, la Salut i la Protecció del Medi Ambient en totes les seves operacions; complir tots els requisits de pertinença al Programa. així com fomentar el desenvolupament de les polítiques de RSE.

Responsible Care és una iniciativa global i voluntària del sector químic d'acord amb els principis del Desenvolupament Sostenible i la Responsabilitat Social Empresarial. L’objectiu és dotar a les empreses adherides d’un reconeixement visible que garanteix i certifica el compromís amb les polítiques de RSE i Desenvolupament Sostenible.

Seguiment de les obres de la nova terminal portuària d'ICL Iberia
12/04/2019

A principis d’abril s’ha fet una visita d’obres a la nova terminal d’ICL Iberia al Port de Barcelona amb diferents mitjans de comunicació. Aquestes obres, que encaren el seu tram final amb la previsió que estiguin enllestides a finals del 2019, formen part de l’ambiciós projecte industrial dissenyat per l’empresa per al desenvolupament de tota la conca minera del Bages. Tenen una inversió de més de 70 milions d’euros i un cop finalitzades permetran a ICL Iberia fer front als augments de càrrega previstos per als propers anys.

La nova terminal de càrrega d’ICL substituirà l’actual situada al Moll del Contradic. Tindrà una capacitat per a 4 milions de tones de producte, ocuparà una superfície de 8 hectàrees i disposarà de 14 metres de calat. El model de shiploader (grua de grans dimensions) ha estat dissenyat específicament per a l’empresa Tramer, que gestiona la càrrega de vaixells. Amb els dos shiploaders es podrà arribar a la càrrega de 70.000 tones (model Panamax) i al mateix temps es podrà carregar un segon vaixell de 30.000 tones. Així, es podran carregar 25.000 tones diàries de producte quadruplicant l’actual capacitat.

El projecte de la nova terminal portuària inclou la construcció d’un edifici d’oficines, 2 magatzems –amb gairebé 22.000m2 de superfície i capacitat per a 220.000 tones-, 2,7 quilòmetres de cintes transportadores i una terminal ferroviària interior, amb 4 vies de 450 metres en ample mètric, que permetrà descarregar 2 trens simultàniament.

Finalitza el projecte de millora ambiental de la Riera del Tordell finançat per ICL Iberia
05/04/2019

El projecte de millora ambiental de la Riera del Tordell ha finalitzat la seva execució. L’objectiu del projecte de biodiversitat, iniciat el 2017 i finançat íntegrament per ICL, ha estat la millora de la funcionalitat de la Riera del Tordell, a Súria, com a connector ecològic, ja que té un caràcter estratègic en aquest sentit. El desenvolupament del projecte ha anat a càrrec de les empreses ACC Assessors Ambientals de Catalunya i Naturalea.

El projecte impulsat per ICL Iberia ha comptat amb una inversió total d’uns 200.000 euros en la millora de la qualitat dels hàbitats presents a la riera i la seva funció hídrica en un tram de poc més de dos quilòmetres. Més en concret, s’ha eliminat més de 5 mil metres quadrats de canya invasora (Arundo donax) que ha permès augmentar la diversitat biològica; s’han plantat més de 800 arbres autòctons, amb la col·laboració dels veïns i escolars del municipi, que permetran la recuperació del bosc de ribera de la zona. També s’ha realitzat la sembra d’herbàcies en una superfície de més de 8 mil metres quadrats i s’han plantat 400 estaques amb material vegetal de la zona.

Segons ha manifestat el director de Medi Ambient d’ICL Iberia Súria & Sallent, Lluís Fàbrega, “la valoració del projecte és del tot positiva perquè hem aconseguit el principal objectiu de recuperar ambientalment un entorn molt apreciat pels veïns de Súria”. Al llarg del projecte ecològic s’han realitzat activitats pedagògiques i de difusió com ara la instal·lació de plafons informatius, activitats de divulgació adreçades a la ciutadania amb 2 passejades populars per explicar els treballs en diferents fases de l’execució i la plantació popular. El desenvolupament de totes aquestes accions realitzades permetrà dotar la riera del Tordell d’un bon estat ecològic i millorar la seva funció com a connector de fauna.

Actualment, s’estan duent a terme tasques de manteniment amb el repàs dels rebrots de canya un cop feta l’eliminació mecànica i també es faran aquest estiu regs de suport a les plantacions. L’any vinent es repetirà l’estudi de freqüentació de fauna que es va realitzar abans d’iniciar el projecte per tal de poder valorar l’efectivitat de tota l’actuació.

ICL Iberia present al III Congrés de l’Aigua de Catalunya
22/03/2019

El III Congrés de l’Aigua celebrat al Cosmocaixa i organitzat per l’entitat Amics de l’Aigua ha comptat amb la ponència de l’hidrogeòleg d’ICL Iberia, l’Alex Sendrós. La conferència portava per títol “La gestió de l’aigua a la indústria minera. Cas de la producció de la sal i la potassa”.

Segons ha explicat el Dr. en Ciències i tecnologies del Medi Ambient ICL Iberia aposta per un consum eficient de l’aigua per la producció de la potassa i sal i està realitzant esforços de manera continuada per obtenir la completa implementació de la Mineria Sostenible.

Per tal d’assolir aquests objectius s’estan implementant noves tecnologies per la monitorització, reutilització i aplicació dels principis de l’Economia Circular tant en la gestió de l’aigua com en tot el seu procés d’extracció, tractament i distribució dels productes arreu del món. Alex Sendrós ha concretat en l’estalvi de captació d’aigua del riu per a les plantes de tractament de Súria i Sallent com a exemple, “de manera que amb lesles mesures de gestió implementades s’ha aconseguit ja la reducció de més del 15% de d’aigua del riu entre el 2017 i el 2018”. Fins ara, l’aigua utilitzada pel procés de producció de potassa i sal era dels dos rius però avui dia ja s’està substituint per altres fonts alternatives, com ho serà en el futur proper amb lús d’aigua regenerada, amb una aposta ferma per la reutilització.

D’altra banda, la conferència de Sendrós també va tractar sobre la gestió ambiental dels dipòsits salins d’ICL Iberia de manera que en l’actualitat es gestionen totes les aigües salines segons les millors tècniques i sistemes existents arreu (BAT). El document de referència mundial ha estat actualitzat i publicat recentment per la Comissió Europea i ICL Iberia ha col.laborat en la seva redacció aportant la seva experiència avalada pels estudis científics corresponents

La tercera edició del Congrés de l’Aigua ha comptat amb més de 30 ponències i comunicacions d’experts sobre la reutilització, l’economia circular i les noves tecnologies. L’event es celebra de forma bianual i ICL Iberia hi ha estat present com a col·laborador actiu des de la primera edició.

ICL fa un nou pas cap a la restauració del dipòsit inactiu de la Botjosa a Sallent
01/03/2019

ICL Iberia Súria&Sallent ha iniciat els sondejos del dipòsit salí de la Botjosa, a Sallent, imprescindibles per dur a terme la seva restauració. Aquests sondejos formen part de la fase prèvia del Pla de Restauració presentat per part de la companyia a l’Administració l’any 2015 i que es va aprovar el 2018.

L’objectiu d’aquests sondejos és poder caracteritzar tots els materials dels quals està format el dipòsit de la Botjosa i així poder preveure tot seguit la seva gestió. De forma paral·lela a l’inici dels sondejos, s’està tramitant l’autorització que permetrà el tractament de la sal emmagatzemada en el marc del Pla de Restauració. Aquest Pla ha de suposar la desaparició dels dipòsits salins, per mitjà, entre altres mesures, de la planta de purificació de sal, inaugurada el maig del 2018 a les instal·lacions de Sallent. La previsió és que els sondejos i la caracterització associada acabin aquest mateix estiu.

Segons ha manifestat el director de Medi Ambient d’ICL Iberia Súria&Sallent, Lluís Fàbrega , “és el principi del programa de restauració que està aprovat des de l’any passat i és el resultat d’anys de treball continuat per a poder entomar de forma definitiva la desaparició dels magatzems de sal a l’aire lliure, així com la rehabilitació de tots els terrenys inclosos. Es tracta del compliment del compromís establert per ICL en l’àmbit de la gestió ambiental i en el marc de la mineria sostenible”.

El dipòsit salí de la Botjosa, ubicat a Sallent, es troba inactiu des de principis dels anys 70, quan va tancar definitivament la mina de Sallent, propietat aleshores de l’empresa Potasas Ibéricas. El dipòsit conté 3,8 milions de tones de sal i al llarg dels darrers anys s’hi ha realitzat tot un seguit de mesures preventives i de gestió ambiental.

ICL líders en el mercat ibèric de la potassa
21/02/2019

ICL ha tancat l’any 2018 com a líder en vendes del mercat ibèric de la potassa a Espanya i Portugal, com a consolidació dels bons resultats de les darreres campanyes. Aquest any s’han superat les 300.000Tn de potassa a clients de la península.

L’any 2017 es va publicar en diferents revistes internacionals especialitzades que ICL Iberia havia estat el major importador de potassa a Espanya, una fita molt important tenint en compte que la companyia només ha d’importar la potassa destinada a fertilitzants líquids, mentre que la resta d’empreses del sector han d’importar totes les qualitats.

Segons especifica el departament comercial d’ICL Iberia és molt probable repetir el lideratge tenint en compte que el market share a Iberia està a prop del 70%, fet que posiciona ICL com a primers subministradors de KCl (clorur potàssic) al nostre mercat natural.

Al mateix temps destaquen també els resultats de l’enquesta de satisfacció de clients, en la que ICL Iberia ha obtingut una puntuació que supera el 4.6 d’un màxim de 5 punts.

Així, com a exemple, aproximadament 3 de cada 4 fruites que ens mengem tenen el seu bon sabor gràcies a la potassa del Bages.

ICL Iberia envia als Estats Units un vaixell de 40.000 tones de sal de desgel de carreteres en plena onada de fred
31/01/2019

ICL Iberia està traslladant al Port de Tarragona sal de desgel de carreteres per enviar un vaixell d’unes 40.000 tones de capacitat a la costa est dels EUA, en plena onada de fred amb temperatures de -30 graus.

El 40% dels 250 camions que surten cada dia del Bages, carregats de sal de desgel, van al port de Tarragona per preparar el vaixell de gran tonatge que marxa els propers dies cap a la zona est dels EUA. Des d’allà es subministrarà la sal cap a la zona nord de l’estat de Nova York, i a diferents zones mes allunyades.

Segons manifesta el cap de vendes de sal d’ICL Iberia, Ramon Vilaseca, “la sal de desgel destinada als EUA és d’una granulometria diferent que la que s’envia a Europa. Els grans de sal que es distribueixen al continent americà són de menys de 12 mm mentre que la que s’envia a Europa és de menys de 5mm de manera que podem donar un servei a la carta del tipus de sal”.

La primera expedició de sal de desgel de carreteres als EUA es remunta a l’any 2008 (quan es va carregar el primer vaixell) i des d’aleshores s’han enviat vaixells de forma esporàdica en funció de la quantitat de producte produït i la meteorologia de cada hivern. Les quantitats ara ja han pogut augmentar de forma considerable gràcies a la disponibilitat de sals especialitzades d’ICL Iberia i a l’ampliació de la mina de Cabanasses que permet l’extracció de més sal gemma. En aquest context l’empresa preveu augmentar clarament la seva presència als EUA els propers anys.

El mercat americà de sal de desgel està considerat com el més important de tot el món amb consums que poden superar els 20 milions de tones l’any, per la duresa dels seus hiverns i el volum de les seves xarxes de carreteres.

ICL Iberia serveix sal de desgel a altres parts del món, en especial a Europa, on és ja un dels principals distribuïdors, essent el primer a la zona del sud d’Europa. Destaca la venda a Anglaterra i França on la sal del Bages ja representa una important part de la sal consumida. El percentatge de les exportacions representa ja un 90 %de les vendes de sal de desgel.

Arriben a la nova terminal portuària d’ICL Iberia dos equips per a càrrega de vaixells
10/01/2019

Els dos nous equips de càrrega de vaixells que es coneixen com a “shiploaders” han arribat a finals de 2018 i principis 2019 al moll Álvarez de la Campa del Port de Barcelona. Es tracta d’uns equips que fan més de 53 metres d’alçada, i gairebé 26 metres d’ample, amb un pes de 380 tones cadascun i amb una capacitat de càrrega nominal de 1.200 tones per hora.

Els nous shiploaders, que estan ara a l’espera de conectar-se amb la galería dels hangars, a la nova terminal portuària d’ICL Iberia, en ple procés de construcció, permetran la transferència del granel de sal sòdica o potassa, dels vaixells. Per a això, disposen d’un braç mòbil que es posiciona en sentit horitzontal per a poder realitzar la càrrega o bé es manté en posició gairebé vertical quan no carrega (a gairebé 69 graus).

El model de shiploader ha estat dissenyat específicament per a l’empresa Tramer, que gestiona la càrrega de vaixells, que pot arribar a les 70.000 tones (model Panamax) i un segon vaixell de 30.000 tones. D’aquesta manera, es podran carregar 25.000 tones diàries de producte, quadruplicant l’actual capacitat.

Els dos nous equips de càrrega de vaixells han arribat al port de Barcelona provinents de l’empresa Bedeschi SpA, ubicada a Limena (Pàdova, Itàlia). Tota la fase de muntatge i les proves s’han dut a terme al port italià de La Spezia, on es va fer posteriorment l’embarcament pel seu trasllat marítim a Barcelona.

ICL Iberia reconeix l'excel·lència de 5 projectes
03/01/2019

Com a part de la iniciativa ICL Leaders Recognition Awards, que promou i reconeix l'excel·lència d'equips I treballadors del Grup, ICL Iberia ha premiat cinc projectes per les seves importants contribucions a la companyia en àmbits com la seguretat, producció i formació.

Els projectes premiats són:

Premi a l’equip ICL Iberia – planta Súria per l’augment de la capacitat de producció de potassa granular. Les accions de millora dutes a terme de forma coordinada pels equips de producció, manteniment i OE, amb el suport de R+D del grup ICL han permès rècords de producció diària i mensual. Premiats:

Pau Anguera (Maintenance Manager Suria Plant)
Joan Puig (Production Manager Suria Plant)
Covadonga Abascal (Operational Excellence Change Leader )
Marcos Herreros (Operational Excellence Change Leader)
Judit Puig (Operational Excellence Change Leader)
David Alquézar (Production Operator GMOP Súria)
Oriol Sánchez (Production Operator GMOP Súria)

Premi a l’equip de la planta de cristal·lització (SCP) per l’augment de la seguretat i eficiència productiva. El projecte s’ha aconseguit gràcies al treball conjunt i constant de producció, manteniment, tecnologia, prevenció i salut Laboral, per a la creació de l’equip de la planta de cristal·lització de Súria (SCP) amb equip exclusiu d’ICL Iberia Súria, que ha creat un equip de rescat propi i ha fet canvis per a construir una eina especial per moure peces de tramex a la zona de multiflos. Premiats:

David Garriga Sivila (Maintenance Manager)
Marta Mas Casals (Process Enginyer)
Eduard Rosa Jorba (Process Enginyer)
Sergi Fernández Guerrero (Production Assistant)
Jonás Benavente del Valle (E/I Enginyer)
Enric Casas Rego (Health and Safety Manager)
Christian Sánchez Sigler (Plant Manager )

Premi a l’equip d’ICL Iberia Barcelona Port per l’excel·lència en seguretat amb zero accidents. La terminal d’ICL Iberia al Port de Barcelona té ja 98 anys. L’equip consta de 13 persones que executen la càrrega de 95 vaixells cada any, i la descàrrega de 449 trens de mercaderies i 11.900 camions anuals, i tot i així és un clar exemple d’equip de treball focalitzat en zero accidents, el servei al client, amb els mateixos objectius i millora continua. Premiats:

Juan Luis Aldea (Port Terminal Manager)
Xavier Casal (Maintenence Responsable)

Premi individual al cap de manteniment de la mina de Vilafruns, Sebastià Bragado, per la creació d’una innovadora eina que evita accidents en la mesura del voltatge i consum elèctric. Es tracta d’un display remot que mostra el voltatge concret d’una àrea determinada, de manera que s’evita l’exposició directa a l’alt voltatge. Premiat:

Sebastiá Bragado (Maintenance Manager Vilafruns)

Premi a l’equip d’Iberpotash SA, per MAP DUAL conegut com a Formació Professional Dual en el desenvolupament de dos cicles educatius reglats sobre mineria i electromecànica adaptada a mina. La metodologia permet combinar l’aprenentatge teòric amb la pràctica directa i remunerada a l’empresa Els principals objectius s’han aconseguit amb un augment de qualificació professional dels joves del territori amb un increment en termes de Seguretat i Salut laboral. Premiats:

Laura Rodríguez ((Learning&OD Manager)
Jesús Migueles (Shaft IV Manager)
Juan Carlos Fontan (Mine Production Operator)
Emilio Durán (Mine Supervisor)
Esther Martínez (Talent Acquisition Manager)
Sergio Astola (Maintenace Manager)
Domènech Torrades (Production Manager – Cabanasses Mine)
Ruben Cayuela (Production Manager – Vilafruns Mine)
Jesús Simón (Mine Production Supervisor)
Míriam Belmonte (H&S Engineer)
David Fernandez (H&S Engineer)